某堤防加固工程施工組織設(shè)計方案
發(fā)布日期:2017-05-20 23:29:05 瀏覽量:2364某堤防加固工程分部分項工程的主要施工方法、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案
一、施工準(zhǔn)備
1、在各料場修一條寬6.0m 臨時上堤公路,路基應(yīng)充分壓實,以保證施工期通車要求。
2、規(guī)劃施工取土料場:清除料場表面的樹、草等雜物,挖除表面有機(jī)質(zhì)土料,料場周圍設(shè)截、排水溝,并作好排水措施。
3、施工放樣:根據(jù)已建立的施工控制網(wǎng),對堤身每20m進(jìn)行原始斷面測量,并定出堤基邊線。土方填筑時,每上升1.0m 檢測大堤中心線,嚴(yán)格控制堤身設(shè)計輪廓線。
二、施工方法
1、堤身清理
堤身清理是保證堤基與堤身結(jié)合面有抗?jié)B、抗滑要求的關(guān)鍵施工工序。堤身基礎(chǔ)清理范圍包括堤身植被、二坡臺路面*** 渣及填筑坡腳線外測5.0 米范圍以內(nèi)的其它雜物。清除厚度控制在10cm左右,如遇基礎(chǔ)缺陷,應(yīng)及時上報施工技術(shù)科,并按監(jiān)理工程師的指示作基礎(chǔ)特殊處理。
要求:必須嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求作好堤基清理施工,并及時作好堤基驗收。
2. 新、老堤身的結(jié)合處理
老堤培厚加高的新老堤身結(jié)合在施工中應(yīng)高度重視,處理不當(dāng)往往在汛期造成滲漏、滑坡等重大險情。
老堤身連接面應(yīng)嚴(yán)格清除草根、樹根及其它雜物,應(yīng)按設(shè)計要求挖成臺階狀,并以大于1:3 的坡銜接。在老堤身連接土層面上灑水并刨毛后沿水平層面鋪設(shè)新土,沿水平層面進(jìn)行碾壓。鋪土厚度、土料含水、碾壓遍數(shù)、壓實干密度都必須嚴(yán)格控制。
3 、土方開挖運輸
在建設(shè)單位指定料場用挖機(jī)自上而下開挖裝車, 8T 自卸汽車運輸至填筑面。
4、堤身土方填筑
土方填筑采用流水作業(yè)方式分層,分段填筑,大堤基本保持均衡上升。施工時采用PC200挖機(jī)挖土、裝車, 5T 自卸汽車運輸、卸料,推土機(jī)攤平、碾壓。分段作業(yè)面的最小長度不能小于100m,每層土料鋪筑厚度不大于30cm,每層在設(shè)計邊線外測考慮各超填30cm,每上升1.0m 進(jìn)行削坡。碾壓方向順堤進(jìn)行,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度平行堤軸線方向不小于0.5m,垂直堤軸線方向不小于3.0m,上下層分段接縫應(yīng)錯開。
三、關(guān)鍵施工技術(shù):
(1)、嚴(yán)格控制土料含水量,偏高應(yīng)在料場進(jìn)行必要翻曬,偏低適當(dāng)灑水濕潤。
(2)、填筑前,試驗部門應(yīng)進(jìn)行土料碾壓試驗,確定鋪土厚度,碾壓遍數(shù)、行進(jìn)速度。
(3)、從低處開始,逐層填筑,不能順坡填筑。
(4)、各分段間應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志,以防漏壓、欠壓或過壓。
(5)、相鄰施工段的作業(yè)面盡量保持均衡上升,統(tǒng)一鋪土,統(tǒng)一碾壓。若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差,應(yīng)以斜坡連接,坡度可采用1:3~1:5,嚴(yán)禁出現(xiàn)任何形式的反坡。
(6)、填筑層經(jīng)檢驗合格后,因故未能繼續(xù)施工,擱置較長或經(jīng)過雨淋干濕交替時,表面產(chǎn)生疏松層時,開工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓處理。
(7)、雨前應(yīng)及時壓實作業(yè)面,并做成中央向兩側(cè)微傾。當(dāng)降小雨時,停止施工,工作面嚴(yán)禁車輛通行。雨后經(jīng)翻曬,復(fù)壓處理后再施工。
(8)、隨時檢查碾壓情況,判斷有無層間光面、彈簧土、漏壓或欠壓、裂縫等并采取有效措施處理。
要求:
A、試驗部門根據(jù)設(shè)計及規(guī)范有關(guān)要求, 及時對含水量、干容量、壓實度等進(jìn)行檢測并填寫有關(guān)資料表格。
B、內(nèi)外坡坡面坡比要求一次成型,不允許超填或欠填,測量組應(yīng)做好設(shè)計輪廓線的控制。
C、作好施工詳細(xì)記錄,及時填寫各種資料表格。
四、質(zhì)量控制:
施工質(zhì)量控制由現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé),施工員有權(quán)對違反質(zhì)量要求的地段責(zé)令停工和停止錯誤舉動,勸阻不聽的,現(xiàn)場施工員有權(quán)按雙方合同有關(guān)條款進(jìn)行處罰。現(xiàn)場施工員對某工序檢查后,認(rèn)為可以驗收的,向質(zhì)量安全科提出申請,由質(zhì)量安全科組織進(jìn)行工序復(fù)檢認(rèn)為合格后,報監(jiān)理工程師現(xiàn)場終檢。驗收不合格,由現(xiàn)場施工員專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)整改到位,并按相同的程序提出驗收申請。各工序嚴(yán)格執(zhí)行《堤防工程施工規(guī)范SL260—98》。
五、施工安全:
現(xiàn)場施工員應(yīng)密切注意施工現(xiàn)場的安全隱患并采取必要的措施消除隱患。
六、難點分析和解決方案
1、堤防工程呈帶狀分布,施工范圍大,不同地段的施工條件變化差異大。
2、對施工時段要求較高。兩季對土方工程施工影響較大,堤防工程一般有渡汛要求,一般要求在枯水期完成,工期相對集中。
3、工程帶狀分部要求對外運輸能力有較強(qiáng)的適應(yīng)性,土*** 方工程量大,工期緊,要有較大的施工強(qiáng)。
本工程特點為土方工程量大。為此,本施工采用以下方案:
1、因土方量較大,根據(jù)土質(zhì)及運距條件,大堤填筑采用挖掘機(jī)配合自卸車挖運施工方式,平整碾壓采用推土機(jī)施工,建筑物墻后回填土局部采用蛙式打夯機(jī)夯實,靠近建筑物處輔之以人工夯實。
2、本工程工期較緊,工程量較大,且相對集中,施工過程中機(jī)械要保證工程施工需要,同時做好施工機(jī)械的合理調(diào)配。
來源:網(wǎng)絡(luò)
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