12.1  一般規(guī)定

12.1.2 主纜的構(gòu)造決定了懸索橋加固不能依賴于主纜的更換或增強(qiáng)，具體加固方法應(yīng)視情況而定采用可行的加固方法。由于主纜為主要承重結(jié)構(gòu)，在主纜承載能力不足或錨碇承載能力有限時(shí)，不得提高使用荷載等級(jí)，比要時(shí)應(yīng)降低使用荷載等級(jí)。

12.1 .3  懸索橋、斜拉橋?yàn)槔|索承重結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全受到的影響因素多。懸索橋鋼構(gòu)件主要包括錨碇、主纜及索鞍、鋼加勁梁及其支座、吊索及索夾、錨頭，斜拉橋鋼構(gòu)件主要包括斜拉索及其上下錨頭、鋼主梁及其支座等。

12.2 加固方法

12.2.1根據(jù)實(shí)際病害情況，懸索橋可采用下列方法進(jìn)行加固：

1  在必要時(shí)可通過收緊主纜改善其活載撓度幅度，以實(shí)現(xiàn)實(shí)用功能的改善。

2  懸索橋整體剛度不足時(shí)，可通過在跨中主纜與加勁梁之間設(shè)置中央扣件、改豎直吊索（桿）為傾斜吊索（桿）或在L/4處增設(shè)斜拉索等加強(qiáng)豎向剛度，通過加強(qiáng)風(fēng)構(gòu)增強(qiáng)水平剛度。

3  吊索（桿）不滿足使用要求時(shí)，必須進(jìn)行更換。

4  索塔、加勁梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足時(shí)，采用粘貼鋼板、纖維片材等被動(dòng)加固，增強(qiáng)使用荷載下的強(qiáng)度。

5  索塔結(jié)構(gòu)剛度、穩(wěn)定性不足時(shí)，可采用鋼筋混凝土增大截面法（圍套、單側(cè)或雙側(cè)）進(jìn)行加固。

6  混凝土索塔、加勁梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)，采用壓漿或封閉，并粘貼纖維片材等被動(dòng)加固，增強(qiáng)耐久性。

7  混凝土索塔出現(xiàn)受力裂縫（橫向、豎向）時(shí)，可采用壓漿，并施加體外預(yù)應(yīng)力（環(huán)向、豎向）進(jìn)行主動(dòng)加固。

8  混凝土加勁梁出現(xiàn)受力裂縫時(shí)，可采用壓漿，并施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行主動(dòng)加固。

12.2.2  根據(jù)實(shí)際病害情況，斜拉橋可采用下列方法進(jìn)行加固：

1  斜拉索不滿足使用要求時(shí)，必須進(jìn)行更換。

2  橋塔、主梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足時(shí)，采用粘貼纖維片材等被動(dòng)加固，增強(qiáng)使用荷載下的強(qiáng)度。

3  橋塔結(jié)構(gòu)剛度、穩(wěn)定性不足時(shí)，可采用鋼筋混凝土增大截面法（圍套、單側(cè)或雙側(cè)）進(jìn)行加固。

4  混凝土橋塔、主梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)，采用壓漿或封閉，并粘貼纖維片材等被動(dòng)加固，增強(qiáng)耐久性。

5  混凝土橋塔出現(xiàn)受力裂縫（橫向、豎向）時(shí)，可采用壓漿，并施加體外預(yù)應(yīng)力（環(huán)向、豎向）進(jìn)行主動(dòng)加固。

6  混凝土主梁出現(xiàn)受力裂縫時(shí)，可采用壓漿，并施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行主動(dòng)加固。

7  主梁穩(wěn)定性不足時(shí)，可采用增大主梁截面等方式進(jìn)行加固，其前提是主梁自重增大對(duì)斜拉索、橋塔的影響在容許范圍內(nèi)。

12.3  加固計(jì)算

12.3.2懸索橋主纜、吊索抗拉安全系數(shù)考慮舊橋?qū)嶋H并參照相關(guān)規(guī)范提出。

12.3.3關(guān)于換索

目標(biāo)：對(duì)于已建成并運(yùn)營多年的斜拉橋，在換索過程中能夠?qū)蛄壕€形和內(nèi)力進(jìn)行調(diào)整的僅有索力一項(xiàng)。要改善結(jié)構(gòu)的線形和內(nèi)力，使其達(dá)到或逼近設(shè)計(jì)理想狀態(tài)，就必須在更換斜拉索的同時(shí)，對(duì)各斜拉索的索力進(jìn)行調(diào)整、對(duì)全橋索力進(jìn)行優(yōu)化。這在本質(zhì)上屬于斜拉橋的索力優(yōu)化問題。

方法：理論上講，任何一根斜拉索索力的變化都會(huì)導(dǎo)致全橋線形和索力的變化。將各索索力的變化量視為各索的索力調(diào)整量。若能找到一組索力增量，結(jié)構(gòu)在這組索力調(diào)整增量的作用下，線形和內(nèi)力(索力及梁、塔內(nèi)力)達(dá)到或逼近設(shè)計(jì)理想狀態(tài)，這樣便能達(dá)到我們?cè)趽Q索的同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)的線形和內(nèi)力進(jìn)行改善的目的。當(dāng)然，各索的索力調(diào)整增量必須在各索的承載力容許范圍內(nèi)。

注意事項(xiàng)：確切掌握橋梁運(yùn)營后，換索前的內(nèi)力狀態(tài)，以便確定索力調(diào)整方案。在全橋線形、索力測(cè)量精度得到保證的前提下，換索設(shè)計(jì)應(yīng)以換索前實(shí)測(cè)的線形與索力為依據(jù)準(zhǔn)確的模擬結(jié)構(gòu)換索前的內(nèi)力狀態(tài)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行索力優(yōu)化分析，確定各拉索索力調(diào)整值，以達(dá)到通過換索對(duì)全橋線形與內(nèi)力進(jìn)行改善的目的。