某高層轉(zhuǎn)換層支撐體系及模板
發(fā)布日期:2013-07-30 23:10:07 瀏覽量:1545
高層商住樓;型鋼混凝土轉(zhuǎn)換梁;鋼管混凝土柱;轉(zhuǎn)換層碗扣鋼管支撐體系;型鋼梁的安裝與模板加固措施 [本文轉(zhuǎn)自:lunwen.1kejian.com]
1.工程概況
某高層商住樓:建筑面積17萬m2;地下3層、地上48層,總高度175.6m。其中地下為停車庫、設(shè)備用房等,建筑面積32291 m2;地下一層層高6m、地下二層層高3.35m、地下三層層高3.2m。地上為五棟塔樓,建筑面積138470 m2;4層以下為五星級酒店、4層以上為公寓式住宅;A1、A2、A3棟48層, B1、B2棟44層。首層層高5.5m,二、三層層高4.5m,四層轉(zhuǎn)換層、層高7.2m,五至四十八層層高3.2m。
2.工程特點
2.1 1-4層酒店及地下車庫,為鋼管混凝土柱—預應力鋼筋混凝土框架梁、板--鋼骨混凝土剪力墻結(jié)構(gòu);第四層為轉(zhuǎn)換層,除轉(zhuǎn)換梁為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)框架梁外,其余同四層以下,轉(zhuǎn)換梁斷面最大2250×2800 mm,混凝土標號C50;四層以上為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。[本文轉(zhuǎn)自:lunwen.1kejian.com]
2.2 轉(zhuǎn)換層支撐體系采用碗扣式鋼管腳手架,50*100、100*100木方楞,15mm厚覆塑竹膠模板面層,模板加固采用高強鋼筋穿墻對拉螺栓。
3.工程難點
3.1四層轉(zhuǎn)換層、層高7.2m,截面尺寸分別為: 1500×2800mm、1800×2800mm、2000×2800mm、2250×2800mm等,屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)置型鋼梁骨且鋼筋較為密集,混凝土強度等級為C50,總方量1120m3;梁側(cè)面加固需要進行承載力計算。
3.2型鋼梁截面寬度大,加固梁側(cè)向模板的穿墻螺栓不能通過,又配以多肢箍筋,由于梁主筋為¢40,自重較大,如果先安放箍筋主筋人工無法穿進,直羅紋連接也有困難。
3.3 型鋼梁156t,與鋼管混凝土柱安裝,超過塔吊的最大起重量,單根型鋼梁重8t,
3.4 轉(zhuǎn)換梁1m寬線荷載較大,恒荷載最大可達84KN/m;轉(zhuǎn)換層梁底模板支撐體系需要立桿抗壓計算及架體整體穩(wěn)定設(shè)計計算,并且要考慮轉(zhuǎn)換層荷載對4層以下,樓板及支撐架體的影響。
4.解決方案
4.1 優(yōu)化大體積混凝土配合比設(shè)計,采用“三參”技術(shù),提高混凝土的流動性,確保和易性,降低混凝土早期水化熱,確保混凝土在免振搗或輕微振搗下,澆筑混凝土達到密實;也確保2.8m高混凝土石子的均勻性,避免上部水泥漿太厚,影響混凝土的整體質(zhì)量;進而降低過于振搗對混凝土梁側(cè)模板的產(chǎn)生的巨大動載壓力。
4.2型鋼混凝土轉(zhuǎn)換梁側(cè)模加固,在型鋼梁腹板上焊接高強直螺紋套筒,加固模板的對拉螺栓直接與已焊接的套筒連接,兩邊對稱拉接;
4.3箍筋的安裝綁扎改進,內(nèi)側(cè)縱向主筋與箍筋綁扎人手所不能及,所以在梁的跨中位置用鋼架管搭設(shè)支架,先擺放梁的主筋,最后穿梁的箍筋。對于多肢箍筋的綁扎選擇先內(nèi)箍后外箍,逐層嵌套法。
4.4 設(shè)計合理施工工藝流程,是保證成品混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。
4.5 型鋼梁安裝措施: 型鋼梁重量較大,施工現(xiàn)場的塔吊不能滿足要求;要采取安裝設(shè)備:手動叉車4臺,用于安裝前鋼梁移位;龍門架2套,高度為層高加鋼梁高度的1.5倍;兩噸慢速卷揚機2臺,鋼絲繩數(shù)量滿足卷揚和固定龍門架需要配置,配套使用定滑輪組2套,動滑輪組2套,導向滑輪組4套,3噸“U”型卡環(huán)4套。
4.6 轉(zhuǎn)換層支撐體系搭設(shè)前,型鋼梁按圖紙要求在工廠加工成型,汽車運到現(xiàn)場,根據(jù)梁的自重選擇汽車吊,將梁直接吊運至樓層并最大限度的靠近安裝位置。型鋼梁初步就位后,人工用手動叉車將其平移至安裝位置并立起,在每榀梁兩端,垂直鋼梁方向各安裝龍門架一個,用攬風繩將龍門架固定,每個龍門架設(shè)4道φ14攬風繩,龍門架天梁上固定動滑輪組一套,龍門架立柱上下各安裝導向滑輪組一個,2個龍門架旁邊各安裝一臺卷揚機,組成對拉式。以上準備工作完成后,用“U”型卡環(huán)將吊鉤與鋼梁上所焊吊環(huán)連接,最后兩臺卷揚機同時開動緩慢提升鋼梁,用栓在鋼梁上的溜繩將鋼梁就位,最后用千斤頂進行矯正精準。
4.7 支撐體系搭設(shè)及梁、承臺底木模板支設(shè),利用PKPM計算軟件對整個支撐體系進行設(shè)計,確定2250*2800梁下的碗扣腳手架支撐立桿間距為橫向400×縱向600mm,步距為1200 mm,立桿頂懸臂高度為350 mm;根據(jù)JGJ130-2001,方案中剪刀撐的設(shè)置,整個支撐體系特別是轉(zhuǎn)換層梁下的立桿應每隔2跨設(shè)置一道連續(xù)的垂直剪刀撐;每隔2步設(shè)置水平剪刀撐(現(xiàn)場支撐示意圖圖2)。
轉(zhuǎn)換梁模板及架體支撐示意圖2
4.8梁側(cè)模板,15mm厚覆塑竹膠模板,65*65豎向方木楞間距250mm,縱向48*3.5雙架管間距500mm高強螺栓加固。梁底模板:1.5mm厚覆塑竹膠模板,80*80橫向方木楞間距150mm,縱向48*3.5雙架管,U型頂托支撐。
4.9 轉(zhuǎn)換梁荷載較大,但考慮到型鋼梁已經(jīng)安裝在鋼管混凝土柱上,部分荷載已傳遞到柱,轉(zhuǎn)換梁澆筑混凝土時,3層以下混凝土的強度已經(jīng)達到100%,根據(jù)設(shè)計計算只對2層、3層對應樓板梁進行支撐加固。
5.結(jié)束語
5.1轉(zhuǎn)換層施工前,必須對支撐體系、構(gòu)件吊裝、模板加固、大體積混凝土澆筑、溫度裂縫控制等,制定切實可行的專項方案,必須附有詳盡的計算書,轉(zhuǎn)換層以下各結(jié)構(gòu)層的支撐應經(jīng)過設(shè)計單位計算,并經(jīng)安全監(jiān)督部門的專家論證,出具論證證書。
5.2“雙龍門架抬吊”鋼梁安裝,解決塔吊的超載問題,經(jīng)濟適用,安全施工有保證,具有較強的推廣價值。
5.3 經(jīng)過設(shè)計院的二次設(shè)計與鋼結(jié)構(gòu)廠家的協(xié)商,加固梁兩側(cè)模板的對拉螺栓,選擇在型鋼梁腹板兩側(cè)焊以鋼筋直羅紋連接套筒,通過套筒實現(xiàn)對拉,并且直羅紋連接套筒直接在工廠施焊,確保套筒位置的準確與焊接質(zhì)量。
5.4碗扣式滿堂鋼管腳手架支撐體系,能夠很好的滿足大荷載轉(zhuǎn)換梁的支撐,確保支撐體系的安全穩(wěn)定性。
參考文獻:
[1] 高秋利,碗扣式鋼管腳手架施工現(xiàn)場實用手冊 中國建筑工業(yè)出版社.
[2] 建筑施工手冊(4版),中國建筑工業(yè)出版社.
[3] 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程J,GJ166-2008 國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.
文章來源: 永年加固公司 本文鏈接: http://www.tuoluotouzi.com/a_20130730231022.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議,敬請咨詢:0591-87868646
1.工程概況
某高層商住樓:建筑面積17萬m2;地下3層、地上48層,總高度175.6m。其中地下為停車庫、設(shè)備用房等,建筑面積32291 m2;地下一層層高6m、地下二層層高3.35m、地下三層層高3.2m。地上為五棟塔樓,建筑面積138470 m2;4層以下為五星級酒店、4層以上為公寓式住宅;A1、A2、A3棟48層, B1、B2棟44層。首層層高5.5m,二、三層層高4.5m,四層轉(zhuǎn)換層、層高7.2m,五至四十八層層高3.2m。
2.工程特點
2.1 1-4層酒店及地下車庫,為鋼管混凝土柱—預應力鋼筋混凝土框架梁、板--鋼骨混凝土剪力墻結(jié)構(gòu);第四層為轉(zhuǎn)換層,除轉(zhuǎn)換梁為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)框架梁外,其余同四層以下,轉(zhuǎn)換梁斷面最大2250×2800 mm,混凝土標號C50;四層以上為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。[本文轉(zhuǎn)自:lunwen.1kejian.com]
2.2 轉(zhuǎn)換層支撐體系采用碗扣式鋼管腳手架,50*100、100*100木方楞,15mm厚覆塑竹膠模板面層,模板加固采用高強鋼筋穿墻對拉螺栓。
3.工程難點
3.1四層轉(zhuǎn)換層、層高7.2m,截面尺寸分別為: 1500×2800mm、1800×2800mm、2000×2800mm、2250×2800mm等,屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)置型鋼梁骨且鋼筋較為密集,混凝土強度等級為C50,總方量1120m3;梁側(cè)面加固需要進行承載力計算。
3.2型鋼梁截面寬度大,加固梁側(cè)向模板的穿墻螺栓不能通過,又配以多肢箍筋,由于梁主筋為¢40,自重較大,如果先安放箍筋主筋人工無法穿進,直羅紋連接也有困難。
3.3 型鋼梁156t,與鋼管混凝土柱安裝,超過塔吊的最大起重量,單根型鋼梁重8t,
3.4 轉(zhuǎn)換梁1m寬線荷載較大,恒荷載最大可達84KN/m;轉(zhuǎn)換層梁底模板支撐體系需要立桿抗壓計算及架體整體穩(wěn)定設(shè)計計算,并且要考慮轉(zhuǎn)換層荷載對4層以下,樓板及支撐架體的影響。
4.解決方案
4.1 優(yōu)化大體積混凝土配合比設(shè)計,采用“三參”技術(shù),提高混凝土的流動性,確保和易性,降低混凝土早期水化熱,確保混凝土在免振搗或輕微振搗下,澆筑混凝土達到密實;也確保2.8m高混凝土石子的均勻性,避免上部水泥漿太厚,影響混凝土的整體質(zhì)量;進而降低過于振搗對混凝土梁側(cè)模板的產(chǎn)生的巨大動載壓力。
4.2型鋼混凝土轉(zhuǎn)換梁側(cè)模加固,在型鋼梁腹板上焊接高強直螺紋套筒,加固模板的對拉螺栓直接與已焊接的套筒連接,兩邊對稱拉接;
4.3箍筋的安裝綁扎改進,內(nèi)側(cè)縱向主筋與箍筋綁扎人手所不能及,所以在梁的跨中位置用鋼架管搭設(shè)支架,先擺放梁的主筋,最后穿梁的箍筋。對于多肢箍筋的綁扎選擇先內(nèi)箍后外箍,逐層嵌套法。
4.4 設(shè)計合理施工工藝流程,是保證成品混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。
4.5 型鋼梁安裝措施: 型鋼梁重量較大,施工現(xiàn)場的塔吊不能滿足要求;要采取安裝設(shè)備:手動叉車4臺,用于安裝前鋼梁移位;龍門架2套,高度為層高加鋼梁高度的1.5倍;兩噸慢速卷揚機2臺,鋼絲繩數(shù)量滿足卷揚和固定龍門架需要配置,配套使用定滑輪組2套,動滑輪組2套,導向滑輪組4套,3噸“U”型卡環(huán)4套。
4.6 轉(zhuǎn)換層支撐體系搭設(shè)前,型鋼梁按圖紙要求在工廠加工成型,汽車運到現(xiàn)場,根據(jù)梁的自重選擇汽車吊,將梁直接吊運至樓層并最大限度的靠近安裝位置。型鋼梁初步就位后,人工用手動叉車將其平移至安裝位置并立起,在每榀梁兩端,垂直鋼梁方向各安裝龍門架一個,用攬風繩將龍門架固定,每個龍門架設(shè)4道φ14攬風繩,龍門架天梁上固定動滑輪組一套,龍門架立柱上下各安裝導向滑輪組一個,2個龍門架旁邊各安裝一臺卷揚機,組成對拉式。以上準備工作完成后,用“U”型卡環(huán)將吊鉤與鋼梁上所焊吊環(huán)連接,最后兩臺卷揚機同時開動緩慢提升鋼梁,用栓在鋼梁上的溜繩將鋼梁就位,最后用千斤頂進行矯正精準。
4.7 支撐體系搭設(shè)及梁、承臺底木模板支設(shè),利用PKPM計算軟件對整個支撐體系進行設(shè)計,確定2250*2800梁下的碗扣腳手架支撐立桿間距為橫向400×縱向600mm,步距為1200 mm,立桿頂懸臂高度為350 mm;根據(jù)JGJ130-2001,方案中剪刀撐的設(shè)置,整個支撐體系特別是轉(zhuǎn)換層梁下的立桿應每隔2跨設(shè)置一道連續(xù)的垂直剪刀撐;每隔2步設(shè)置水平剪刀撐(現(xiàn)場支撐示意圖圖2)。
轉(zhuǎn)換梁模板及架體支撐示意圖2
4.8梁側(cè)模板,15mm厚覆塑竹膠模板,65*65豎向方木楞間距250mm,縱向48*3.5雙架管間距500mm高強螺栓加固。梁底模板:1.5mm厚覆塑竹膠模板,80*80橫向方木楞間距150mm,縱向48*3.5雙架管,U型頂托支撐。
4.9 轉(zhuǎn)換梁荷載較大,但考慮到型鋼梁已經(jīng)安裝在鋼管混凝土柱上,部分荷載已傳遞到柱,轉(zhuǎn)換梁澆筑混凝土時,3層以下混凝土的強度已經(jīng)達到100%,根據(jù)設(shè)計計算只對2層、3層對應樓板梁進行支撐加固。
5.結(jié)束語
5.1轉(zhuǎn)換層施工前,必須對支撐體系、構(gòu)件吊裝、模板加固、大體積混凝土澆筑、溫度裂縫控制等,制定切實可行的專項方案,必須附有詳盡的計算書,轉(zhuǎn)換層以下各結(jié)構(gòu)層的支撐應經(jīng)過設(shè)計單位計算,并經(jīng)安全監(jiān)督部門的專家論證,出具論證證書。
5.2“雙龍門架抬吊”鋼梁安裝,解決塔吊的超載問題,經(jīng)濟適用,安全施工有保證,具有較強的推廣價值。
5.3 經(jīng)過設(shè)計院的二次設(shè)計與鋼結(jié)構(gòu)廠家的協(xié)商,加固梁兩側(cè)模板的對拉螺栓,選擇在型鋼梁腹板兩側(cè)焊以鋼筋直羅紋連接套筒,通過套筒實現(xiàn)對拉,并且直羅紋連接套筒直接在工廠施焊,確保套筒位置的準確與焊接質(zhì)量。
5.4碗扣式滿堂鋼管腳手架支撐體系,能夠很好的滿足大荷載轉(zhuǎn)換梁的支撐,確保支撐體系的安全穩(wěn)定性。
參考文獻:
[1] 高秋利,碗扣式鋼管腳手架施工現(xiàn)場實用手冊 中國建筑工業(yè)出版社.
[2] 建筑施工手冊(4版),中國建筑工業(yè)出版社.
[3] 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程J,GJ166-2008 國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.
文章來源: 永年加固公司 本文鏈接: http://www.tuoluotouzi.com/a_20130730231022.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議,敬請咨詢:0591-87868646
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