近日，福州市發(fā)改委批復(fù)了橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程項(xiàng)目建議書暨可行性研究報(bào)告，同意下半年對(duì)橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

橘園洲大橋東起倉(cāng)山區(qū)建新鎮(zhèn)互通立交橋，向西跨越烏龍江后接閩侯上街建平村進(jìn)入福州大學(xué)城。大橋主線全長(zhǎng)2262.4米，設(shè)6條機(jī)動(dòng)車道和2條非機(jī)動(dòng)車道。工程2000年12月動(dòng)工，2002年年底建成通車，是福州大學(xué)城進(jìn)出市區(qū)的最便捷通道。

大橋西端通過(guò)迎賓大道可達(dá)福州大學(xué)城的福州大學(xué)、福建師范大學(xué)、福建醫(yī)科大學(xué)、福建中醫(yī)藥大學(xué)、福州教育學(xué)院、閩江學(xué)院、福建工程學(xué)院等高校，同時(shí)大橋可直達(dá)福銀高速公路，是福州西大門的重要通道，每天車流量很大。

據(jù)記者采訪得知，大橋建成通車超過(guò)10年了，需要進(jìn)行檢修。另外，由于烏龍江上的亂采砂，一定程度上對(duì)橋墩造成影響，存在安全隱患，這次大橋下部結(jié)構(gòu)加固，是提高橘園洲大橋的承載能力，消除安全隱患。

橘園洲大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程總投資9000多萬(wàn)元，該工程采用縱向抬樁的方式對(duì)橘園洲大橋進(jìn)行加固，擬在加固樁基范圍設(shè)置鋼便橋以實(shí)施工程建設(shè)，鋼便橋總長(zhǎng)約750米，建設(shè)工期12個(gè)月。

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